7022　絵付けステンドグラス

7022　絵付けステンドグラス

7022　絵付けステンドグラス

丸山 5
他に安い商品もありますが、機能的には変わらないと思いますが、デザインや耐久性で純正品を選びました。ブリジストンの自転車に全く違和感なく装着できました。

かーぼうい 3
ブリジストンのパパチャリ（ビレッタ）の変速がうまくいかないので購入店でみてもらったら、ワイヤが錆びたせいとのこと。買ってから1年8か月経ちますが、雨ざらし駐輪なのでしょうがないですね。工賃こみのワイヤ交換代が2600円。「自分でやればもっと安くすむし、今後のためにもいい。」と考えて初めてのシフター交換に挑戦。もともと付いていたのはグリップ式だったのですが、走行中シフターをすこしさわると予期しない変速をしたりして「グリップ式は自分には合わない。」と感じていたので、ちょうどよい機会でした。ブリジストンのホームページから「ディーラーズマニュアル」を印刷して読んでみたら、かなりややっこしいことが書いてある。「とにかくやるしかない！」うまくいかなかった場合に備えてもともと付いていたディレイラーを大切にとっておくつもりが、ハンドルバーから外して少しいじくったらバラバラ。復元不能。素人ゆえの悲しさです。製品には始めからインナーケーブルが取り付けられています。幸いもとからついているアウターチューブは無事なので、インナーだけの交換です。①古いインナーをカット②念のためインナーケーブルに液体グリースをタップりしみこませ軽くふく。③アウターに通します。あっけないほどスルスルと通るものなんですね。④ディレイラーにインナーワイヤのはじを取り付ける（おっかなびっくり数回試行錯誤しましたが、何のことはない。普通に引っ張ってねじで固定すればよいのですね。）とにかくそのままで走れました。マニュアルにあった「調整ボルト」や「Bテンション調整ボルト」などはさわらずにOK。これってかなりラッキーなことなのかもしれない。あとは走りながら微調整するつもり。とにかくやってみるものですね。満足満足！【別の自転車にも取り付けました】8年間使っているdahonのmetro。橋の上に停めていたら強風で転倒。シフターが壊れてしまったので交換。前の経験が生きてすんなりできました。もちろんギアチェンジの具合も良好です。

kiyasume 5
この商品と拡張ケーブル？みたいなのを買って実際に必死になって入れてみましたが、全然空気が最大7気圧(商品説明より)入りません。高いし、商品説明通りの空気が入らないので不満です。

Jenna S West 4
このサイズ感はほかにないので重宝してます。10キロくらいのアラを釣りましたが曲がることなくランディング出来ました

Amazon カスタマー 3
太刀魚狙いでアジの泳がせをしているとサメ?エイが連続で掛かり、隣の人が同じようにエイを掛けてタモ貸したらフレーム曲げて返されたのでたまらず購入。選定理由は以下の通り?エイ、サメに対応できるサイズ?研いでもいい様にメッキではなく無垢ステンレス購入後、1.4mのサメを掛けましたが無事回収できました私の買ったものは先端はかなり鋭く、軽く触っても痛いくらいです。先端が外を向いているので引っ掻くように掛ける必要はなく、網ですくう要領で手前から奥に向かって魚に近づけて先端が触れば後は自重で最後までかかります。もしものためにバッカンに忍ばせといても良い装備かと思います。刺す場所は魚種でそれなりに考えないといけないので下調べしやイメトレしておくことをお勧めします。